Manthey-Festspiele im siebten Lauf
Manthey-Racing
Foto: Frozenspeed Pictures
02.08.2010 - Mit dem fünften Gesamtsieg eines von Manthey eingesetzten Porsche 911 GT3 in der Saison 2010 ging am Samstag der Saisonhöhepunkt auf dem Nürburgring zu Ende! Christian Menzel und Lance David Arnold siegten auf dem Haribo-GT3 R mit Startnummer 88 und setzten nach sechs Stunden und sechs Minuten den schnellsten Goldbär der Welt zum zweiten Mal in Folge an die Spitze des Podiums der VLN Langstreckenmeisterschaft!
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Haribo macht Kinder froh...und den Goldbär ebenso
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Da gab es auch für den Haribo-Goldbär kein Halten mehr: Nach etwas mehr als sechs Stunden wurde das Duo Arnold und Menzel vom Haribo Team Manthey als Sieger abgewinkt, und das vor zwei weiteren Porsche des Teams aus Meuspath! Zum zweiten Mal in Folge plazierten die beiden Porschepiloten den Haribo-Porsche mit der Startnummer 88 ganz oben auf dem Podium! Arnold und Menzel haben damit einen historischen Sieg errungen, denn in 42 Runden auf der 24,369 Kilometer langen Kombination aus Nürburgring Kurzanbindung und Nordschleife legte das Duo eine Distanz von 1023,498 Kilometern zurück. Noch nie in der 83-jährigen Geschichte des Eifelkurses wurde bei einem 6h-Rennen für Tourenwagen auf dem Nürburgring zuvor die 1.000-Kilometer-Marke geknackt!
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Nach dem Sieg im letzten Rennen machten Arnold/Menzel schon im Training am Samstagmorgen deutlich, daß das Podium auch dieses Mal angepeilt wurde. Mit einer 8:08er Zeit holten sich die Beiden dann auch klar die Pole Position.
Nach der Startfreigabe ging es dann Schlag auf Schlag: Zuerst fiel Arnold auf den vierten Rang zurück, holte sich dann aber bis zur dritten Runde die Führung zurück, die er gegen den starken Stippler-R8 behaupten konnte. Keinen Zweifel ließ er daran aufkommen, wie wichtig ihm der siebte VLN-Lauf war: „Der Fight mit dem R8 war vom allerfeinsten und hat sicher nicht nur mir, sondern auch den Zuschauern viel Spaß gemacht! Und danach folgten dann für Christian und mich die ebenso spannenden Fights Stoßstange and Stoßstange mit unseren Manthey-Teamkameraden. Über den Sieg freuen wir uns daher sehr, auch für das Team, dem ein historischen Dreier gelungen ist!“
„Wir hätten gerne länger mit dem Audi gekämpft, der sehr schnell unterwegs war, aber schon in Runde sieben das Renngeschehen verlassen hat“, sagte Teamchef Olaf Manthey, dem das politische Ränkespiel hinter den Kulissen schon länger mißfällt.
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Platz zwei für den "Dicken"
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Auch der zweite Platz auf dem Podium war beim VLN-Höhepunkt für Manthey reserviert: Timo Bernhard, Arno Klasen und Christian Hohenadel überquerten nur knapp 22 Sekunden nach dem Führender die Ziellinie. Insbesondere Porsche-Werkspilot Bernhard lies es während seiner furiosen Aufholjagd nochmals richtig krachen und stempelte mit 8:13 die schnellste Rennrunde in der Asphalt der grünen Hölle.
Mit einem lachenden und einem weinenden Auge kehrte Klasen von der Siegerehrung zurück. „Ich war in der Startphase in tolle Zweikämpfe involviert - und das als Gentleman-Driver“, grinste er. „Mit Platz zwei bin ich am Ende natürlich nicht zufrieden. Wenn man mit einem Manthey-Porsche an den Start geht, möchte man auch ganz oben stehen.“ Ein unplanmäßiger, wenn auch kurzer Boxenstop im letzten Rennviertel kostete wertvolle Sekunden und machten die Bahn frei für den Sieg des Haribo-GT3 R. Zum tollen Fight seiner beiden Autos an der Spitze und über viele Stunden merkte Olaf Manthey an, daß selbstverständlich keine Stallorder vereinbart worden sei: „Ich habe nur zu den Jungs gesagt, daß sie sich nicht gegenseitig wehtun sollen.“
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Aus der GT3-Europameisterschaft stieß erstmals Christian Hohenadel zu Manthey-Racing. Der Saarländer machte in der letzten Zeit mit tollen Resultaten auf Corvette von sich reden und kann auf einige erfolgreiche VLN- und 24h-Einsätze auf einem Hyundai von Schumann Motorsport verweisen. „Als das Angebot von Olaf Manthey an mich herangetragen wurde, war ich erst einmal positiv überrascht. Und da ich noch nie auf so einem Elfer am Ring gefahren bin, habe ich höllisch aufgepaßt nichts kaputt zu machen, was mir gottlob auch gelungen ist. Es hat viel Spaß gemacht, auch wenn der Fahrrhythmus natürlich ein anderer ist, als bei der Vette. Danke an Olaf für die Chance!“ Wie wohl sich Hohenadel trotz erstmaligen Porsche-Einsatz und vollem Starterfeld auf dem gelb-grünen GT3 R gefühlt hat, zeigten seine Topzeiten um die 8:28.
Alle guten Dinge sind drei
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Frei dem bekannten Motto machten Armin Hahne, Jochen Krumbach und Marc Gindorf im dritten von Manthey-Racing eingesetzten Porsche GT3 R den historischen 3fach Erfolg perfekt! Die drei Edelamateure mischten über sechs Stunden kontinuierlich an der Spitze des Feldes mit und ließen die zwei vor ihn liegenden Manthey-Elfer zu keiner Zeit aus den Augen. Eindrucksvoller Beweis ist der neue Distanzrekord: Dem ringerfahrenen Trio gelang es nämlich ebenso über die 1000-km-Marke zu fahren, wie den Startnummern 88 und 114. Mit Blick auf die leichte Enttäuschung von Klasen entgegnete Gindorf: „Wir sind da etwas genügsamer und nutzen einfach unsere Chancen. Im Ernst: Wir haben unsere Podiumsplazierung bestätigt. Mit uns darf man also auch weiter rechnen.“
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